นิวยอร์ก — ชาลส์ มิเชล ประธานสภายุโรปประณามสิ่งที่เขาเรียกว่า “การทำสงครามกับสิ่งแวดล้อมของเรา” ที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยเรียกร้องให้มี “สนธิสัญญาสันติภาพกับโลกของเรา”“เราได้ทรมานโลกของเรา ใช้ทรัพยากรธรรมชาติของเราในทางที่ผิด เราได้ทำสงครามกับสิ่งแวดล้อมของเรา และตอนนี้ธรรมชาติกำลังต่อสู้กลับ ทำให้เรากลับมามีสติอีกครั้ง” มิเชลกล่าวกับสมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติในนิวยอร์ก “ไม่มีใครสามารถพูดได้ว่า ‘ฉันไม่รู้’ นักวิทยาศาสตร์ได้ส่งเสียงเตือนมาเป็นเวลาหลายทศวรรษแล้ว แต่คำเตือนของพวกเขากลับไม่เข้าหูคนหูหนวก”
เขากล่าวเสริมว่า: “ถึงเวลาแล้วที่มนุษย์จะต้องลงนามสงบศึก
กับธรรมชาติ สนธิสัญญาสันติภาพกับโลกของเรา … ถึงเวลาแล้วที่เราจะเปลี่ยนแปลงโลก เช่นเดียวกับที่คนรุ่นก่อนทำหลังสงครามโลกครั้งที่แล้ว”
เพื่อสร้างโลกที่ยุติธรรมและปลอดภัยยิ่งขึ้น มิเชลเรียกร้องให้มี “ความร่วมมือมากกว่าการเผชิญหน้า ความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันมากกว่าความโดดเดี่ยว ความโปร่งใสไม่ใช่ความลับ และเราต้องการความภักดี เคารพคำพูดของเราเมื่อได้รับคำพูดของเรา”
คำพูดของมิเชลเกี่ยวกับความโปร่งใสและความภักดีสะท้อนถึงคำวิจารณ์ที่รุนแรงที่เขากล่าวเมื่อต้นสัปดาห์นี้เกี่ยวกับสหรัฐฯ เกี่ยวกับการผนึกกำลังทางยุทธศาสตร์ใหม่ที่วอชิงตันตกลงกับสหราชอาณาจักรและออสเตรเลียในอินโดแปซิฟิก ประธานาธิบดี โจ ไบเดน ของสหรัฐฯพยายามแก้ไขความสัมพันธ์ตั้งแต่นั้นมา โดยยอมรับหลังจากโทรศัพท์กับประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครงของฝรั่งเศสว่า วอชิงตันควรปรึกษาปารีสเกี่ยวกับข้อตกลงดังกล่าว ซึ่งเป็นการแย่งชิงข้อตกลงเรือดำน้ำที่ฝรั่งเศสมีกับแคนเบอร์รา
“หลักการพื้นฐานสำหรับการเป็นพันธมิตรคือความภักดีและความโปร่งใส” มิเชลกล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันจันทร์ โดยเสริมว่า “เรากำลังสังเกตเห็นการขาดความโปร่งใสและความภักดีอย่างชัดเจน”
ในคำปราศรัยของเขาเมื่อวันพฤหัสบดี
มิเชลกล่าวว่าสหภาพยุโรปเป็นนักลงทุนชั้นนำในอินโดแปซิฟิกและเป็นหุ้นส่วนทางการค้าที่สำคัญที่นั่น นอกจากนี้ เขายังเน้นย้ำถึงการที่สหภาพยุโรปผลักดันให้มี “เอกราชทางยุทธศาสตร์” ในด้านความมั่นคงและการป้องกัน “พึ่งพาอาศัยกันน้อยลง เสริมอิทธิพลเชิงบวกของเรา และเสริมความแข็งแกร่งให้กับพันธมิตรในมหาสมุทรแอตแลนติกของเราด้วย นี่คือพันธมิตรที่ยึดมั่นในค่านิยมประชาธิปไตยของเรา และเป็นเสาหลักที่มั่นคงต่อความมั่นคงและเสถียรภาพของเราในโลก”
มิเชลกล่าวเสริม: “พันธมิตรที่แข็งแกร่งกว่าสร้างพันธมิตรที่แข็งแกร่งขึ้นในด้านความโปร่งใสและความภักดี”
ไก่และไข่
โดยทั่วไปแล้วเครื่องชาร์จแบบเร็วแต่ละเครื่องมีราคาติดตั้งประมาณ 200,000 ยูโร เจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมรายหนึ่งกล่าว
“ปัญหาอันดับ 1 คือความต้องการของบริษัทต่างๆ ที่จะใช้จ่ายเงิน [เงินสด] อย่างมีนัยสำคัญก่อนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า” Peter Badik ผู้ร่วมก่อตั้ง Greenway บริษัทที่ดำเนินการตามจุดต่างๆ ในโปแลนด์และสโลวาเกียกล่าว “ถ้าเราเห็นรถมากขึ้น ฉันคิดว่ามันจะวิ่งเร็วขึ้น มันง่ายมาก … รถยนต์เป็นส่วนที่สำคัญที่สุด”
เมื่อรถอีคาร์มือสองเริ่มไหลไปทางตะวันออกจากตลาดชั้นนำ เช่น เนเธอร์แลนด์ นอร์เวย์ สวีเดน และเยอรมนี นั่นอาจเปลี่ยนสถานการณ์ในประเทศล้าหลังได้ แต่ผู้ซื้อที่ระมัดระวังจะยังคงต้องการความมั่นใจจากเครือข่ายการชาร์จที่แข็งแกร่ง ซึ่งต้องใช้เวลา
ในยุโรปกลาง Badik กล่าวว่าผู้ดำเนินการจัดจำหน่ายบอกกับทีมงานของเขาที่ Greenway ว่าอาจใช้เวลาถึงสามปีในการสร้างการเชื่อมต่อกริดในบางพื้นที่ ในขณะที่พื้นที่อื่นๆ ถูกกำหนดให้เป็นนอกขอบเขต “นี่ไม่ใช่แค่ปัญหาในยุโรปกลางและตะวันออก” เขากล่าว “เราคุยกับผู้คนจากโปรตุเกสและเยอรมนี พวกเขาเห็นเหมือนกัน”
credit : รีวิวหนังไทย | คู่มือพ่อแม่มือใหม่ | แม่และเด็ก | เรื่องผี | แคคตัส กระบองเพชร
